【专家声音】北京汽车资产经营管理有限公司总法律顾问、首席合规官孙晶在“国际商事仲裁论坛”上的发言节录

更新时间：2017-03-24 14:35:24   编辑：lianluobu  点击次数：1976次

北京汽车资产经营管理有限公司总法律顾问、首席合规官孙晶在“国际商事仲裁论坛”上的发言节录：

首先我感触非常深刻的是，中国的仲裁能否接受国际主流的游戏规则，接受国际仲裁主流的程序价值，这不仅仅是我们国际化的问题，也是我们中国仲裁机构能不能生存和发展的问题。去年年底的时候，国内的一家仲裁机构要修改仲裁规则，我就提了一些对于我们国内仲裁案件程序推进非常有价值的程序安排建议，比如召开程序会议，包括程序令的发布、庭前会议的组织、确定审理范围和当事人的请求等，个人觉得完全客观了中国的特色。但该家仲裁机构表示我的建议更适用于国际仲裁，而对该机构而言，他们受理的99%案件都是国内仲裁，仅有1%的国际仲裁还是假洋鬼子的案件，即国人在国外的公司所涉的仲裁案件，基本上我提的建议都不能用。我们要回归国际商事仲裁的主流规则，不是我们要国际化，而是这些程序规则里能够真正反应出我们的本质和特色。这次贸法会的会议特意强调了仲裁是一种灵活的解决纠纷过程。在这个过程中，仲裁庭具有很大的灵活性，公平公正得到了更加灵活的效果。贸法会的仲裁规则对于庭前的会议、对于审理范围是重要的促进程序的一些手段，而我们国内的仲裁规则则完全没有。如果这样发展下去，相对来说我对中国仲裁界持比较悲观的态度。因为我觉得按照这样的方向发展，再过20年我们中国的仲裁还是这样的水平，我们总觉得这是前沿问题，是你们ICC去判断的问题，我们不用管，这是给我一个最大的感触。我们中国的仲裁机构想生存和发展，必须接受国际主流的游戏规则和它的程序价值。

第二点，我们中国的仲裁机构接受这些主流的游戏规则应该怎样做。举一个今年发生的例子，北京汽车和意大利进行合作，因为现在欧洲的经济不景气，他们特别希望用中国的钱进行经营。我们和法拉力合作是建一个主题公园，我认为北上广深这样城市的仲裁机构及国际的BIC都可以，因为规则我们了解，如果谈不成我们再考虑去新加坡或香港。当时谈判的时候，法拉力的总法律顾问和我说你的条款绝对不能选中国仲裁，他说现在很多中国仲裁机构有公告送达，因为无法向当事人送达，需要在报纸上做公告。外国人会拿这个说事情。能不能把那些不符合仲裁特征的规则、漏洞去掉，如委托送达、留置送达。留置是不是还有其他的机构作见证，怎么见证我们的保密性。昨天的论坛，主题是仲裁和诉讼的衔接，诉讼对仲裁的支持力度很大，表现在两点：一是愿意把法院的案件分流过去，比如证据保全、财产保全，也包括在执行中可以给更多的支持。这些途径就是我们仲裁在寻求法院的支持，很有必要，但绝对不是最重要的。最重要的是我们应该争取法院对我们仲裁程序灵活性、有特色程序方式的认可。否则，即使法院把再多的案件分流过来，还按照诉讼化的方式来进行我们的仲裁，再进行100年以后我们还是“二法院”。中国的仲裁机构想走出去，永远不可能，所以我觉得我国的仲裁机构，实际上在考验仲裁机构负责人的大智慧，比如如何去和法院沟通。总结以上我说的几点，我觉得解决我们中国仲裁的问题需要用世界的视角，否则我们中国的仲裁永远没有出头之日，谢谢大家。